Быстрое развитие шестигранником болтом шестигранником DIN912 требует внимания к ряду вопросов.
В современном обществе, автомобили вошли в каждый дом и принес удобство для нашего путешествия. Каков состав автомобиля? Хорошо известно, что большинство автомобилей состоит из различных аппаратных аксессуаров. Так же, как мы строим блоки вместе, когда мы были молоды, мы объединили их один за другим. Разъем Винт болт шестигранник DIN912
В настоящее время существует два типа автомобильных застежек, которые могут быть произведены в Китае. Первый представляет собой крупномасштабное устройство и имеет крупномасштабное предприятие. Профессионалы отвечают за производство; во-вторых, использование стандартных автомобильных креплений. Продукт на основе профессионального предприятия. С большим спросом на автомобильные части, последние быстро развиваются в Китае. Из-за высокую стоимость таких продуктов, она стала наиболее конкурентным полем. Среди них есть 25 совместных предприятий, в общей сложности около 75 000 профессионалов и около 15 юаней в активах.
Быстрое развитие автомобильных крепежных деталей требует внимания к ряду вопросов.
Во-первых, развитие автомобильных застежек в автомобильной промышленности Китая. КрепленийСертификаты компании, такие как FAW и Dongfeng Motor в основном полагаться на OEM-производителей. Это привело к разработке и производстве крепежных изделий, опирающихся исключительно на R & D возможностей и обновления OEM-производителей; в то время как есть некоторые частные производители авто застежек, которые образуют шкалу. Вся автомобильная цепь поставок производства Китая находится в зоне «периферии». В стадии трудностей R & D или даже пауз, только постоянное накопление технологий и опыта будет использоваться, чтобы открыть будущее развитие автопрома.
Во-вторых, автомобильные скрепляющие компании имеют бедные самостоятельной инновации R & D возможности. Большинство из них имитируя иностранные продукты, не хватает оригинальности, и отсутствие сильной технологической инновационной системы. R & D работа сосредоточена на сотрудничестве между самой компанией и небольшими компаниями. В то же время, результаты трудно быть промышленно; основная технология исследование автомобильных скрепляющих материалов сейчас очень слабое, нестандартные крепежные элементы не имеют специальные марок стали, производство небольших партий трудно достичь ожидаемого экономического масштаба, и материальные технологические стандарты не являются одинаковыми. Отсутствие базовых статистических данных и промышленности.
Многие люди задаются вопросом, все ли стандартные автомобили являются универсальными.
На самом деле, нет никакого понятия автомобильных стандартных деталей, только понятие стандартных деталей, и в настоящее время в отечественных стандартных детали, как правило: самонарезающие винты, шурупы, болты, шпильки, винты, гайки, шайба и т.д., все они имеют унифицированное регулирование и стандарт. В общем, деталь, используемая в автомобилях один и те же, и производители автомобилей, которые могут использовать части общего назначения, как правило, используются. Это может снизить стоимость производства.
Важность автомобильных застежек: Автомобиль состоит из различных частей и имеет большое значение для повышения безопасности автомобиля. Автомобильные крепления включают в себя все виды запасных частей для автомобиля, его различных стандартных деталей и нестандартных крепежных элементов, саморезов, болтов, шпилек, винтов, гаек, шурупов и т.д., состоящие из резьбовых крепежных соединений основного тела. С точки зрения количества деталей, количество крепежных элементов составляет большую долю от общего количества автомобильных деталей, чем другие части, которые могут достигать около 55%. Процесс сборки всего транспортного средства, в основном, процесс соединения различных частей с крепежом; один из них Провал застежек, чтобы вызвать ДТП также было слышно. Таким образом, производство и использование крепежа очень важно для автомобилей, но на самом деле, отечественная автомобильная крепежная промышленность не получила должного внимания. Это проблема, достойная обсуждения.
