В 2021 году мировой рынок автомобильных пластиковых крепежей достигнет 3 миллиардов 670 миллионов долларов.
Согласно исследовательскому отчету Grand View Research, объем мирового рынка автомобильных пластиковых крепежных изделий в 2021 году достиг 3 миллиардов 670 миллионов долларов США. Эстетичный кузов и легкая свинцовая автомобильная специальная металлическая крепежная деталь увеличилась, что, как ожидается, подтолкнет машину пластиковыми крепежными элементами. Производство пластиковых крепежных изделий ведущими мировыми экономиками в условиях высокой доходности. Автомобиль в Тайланде, Германии, Китае, различных мелких производителях делают рынок сильно дифференцированным и жесткой конкуренцией. Это соревнование может быть связано с переходом производителей металлических крепежных деталей на пластмассовые крепежи с низкой стоимостью, но высокое напряжение в условиях крепежа с низким натяжением и других факторов, которые могут потребоваться, будут влиять на изделия из пластмассовых крепежных изделий. ITW, ARaymond и Alcoa являются ведущими компаниями в магазин. Из-за более низких производственных затрат валовая прибыль этих компаний упадет между 15% и 20%. В центре внимания отчета об исследовании также: Из-за меньшего веса, большего количества стилей и совместимости с окружающей средой внутри автомобиля, спрос на В период с 2017 по 2021 год автомобили будут расти в среднем на 11,8%. Средняя цена пластиковых крепежных элементов намного ниже, чем металлических крепежных деталей, что снизит стоимость автомобиля и увеличит эффективность автомобильной промышленности. Таким образом, в 2021 году спрос на легковые автомобили, как ожидается, достигнет 1 миллиарда 960 миллионов долларов США. В 2016 году спрос на пластиковые крепежные изделия в Европе упал на 4 миллиарда 615 миллионов долларов, что ожидается в 2017-2021 годах при росте CAGR на 7,7%. Ожидается, что автомобильный завод GM, Ford, Fiat, TOYOTA и AM General будет способствовать росту этого рынка. Основными рынками этого продукта являются Япония и Южная Корея, на которые приходится 25%. от общего спроса на крепеж в Азиатско-Тихоокеанском регионе
